No era un bólido ni mucho menos, no era una locura de potencia... pero era cómodo, espacioso, con todos los extras que necesitaba en ese momento... C/C, E/E, D/A, climatizador (eso si, analógico)... pintura metalizada, antinieblas delanteros... era un magnifico Citroen Xsara 1.9D SX... atmosférico, con 68CV de nada... no corria, pero no gastaba. Casi 9 años y 230.000 Km de nada estuvo conmigo. Después se lo regalé a mi hermano, cuando compré el nuevo y le duró 6 meses... El dirá que no hizo nada, que de pronto se calento... y segutramente fue así... NO HIZO NADA... ni mantenimientos, ni cuidarlo, ni revisarlo, NADA... JOER que piernas es para los coches.
Me dio pena deshacerme de el, lo compre por el año 98, fue mi primer coche nuevo... el cual pague en dos añitos al banco (porque la financiera de la casa me quería estafar, para variar) e hicimos varios viajes juntos..., no dió ni un problema, a pesar de ser de los primeros fabricados, que suelen dar guerra hasta que se ajustan, pero la verdad que quitando un problema de consumo al incio, todo perfecto. Con aquel problema de consumo, se confirmó mi sospecha de que cuando se rompe el coche, el peor sitio para llevarlo son algunos concesionarios oficiales... el jefe de taller, me decia que hiciera ciertas pruebas, las hacía y llegaba diciendo el consumo que habia hecho el coche, entonces él (algun mecanico, no creo que fuera él mismo) cerraba un poco la bomba del gasoil, cuando llevaba tres veces, le tuve qued ecir, vamos a ver... tu puedes seguir haciendo esto, y si cierras la bomba del todo, el coche ya no consume nada, ahora tampoco anda... ante su ignorancia y el no saber que decir, me dijo "hombre, es que ahora es normal, que un coche diesel consuma como un gasolina"... el coche me consunmia 10 litros a los 100 km... en un 1.9 diesel atmosferico y el tipo queria hacerme entender que habia comprado un coche diesel, que costaba mas caro por ser diesel, que andaba menos que un gasolina, pero consumia mas... le mande a la mierda literalmente y no he vuelto a ir a ese sitio.
En fin... fue un gran coche y guardo grandes y buenos recuerdos.
Comodo, funcional, economico, practico... muy buen coche.
DATOS TECNICOS:
Velocidad máxima (km/h) 162
Aceleración 0-100 km/h (s) 14,7
Aceleración 0-1000 m (s) --
Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) --
Consumo urbano (l/100 km) 8,3
Consumo extraurbano (l/100 km) 5,0
Consumo medio (l/100 km) 6,2
Emisiones de CO2 (gr/km) --
Normativa de emisiones --
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Largo / ancho / alto (mm) 4167 / 1698 / 1405
Batalla / vía delantera - trasera (mm) 2540 / 1423 - 1430
Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia -- / -- / --
Peso (kg) 1112
Tipo de depósito:
Combustible Gasóleo (litros) 54
Volúmenes de maletero:
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles (litros) 408
Número de plazas / Distribución de asientos 5 / 2 + 3
Motor de Combustión
Combustible Gasóleo
Potencia máxima CV - kW / rpm 69 - 51 / 4600
Par máximo Nm / rpm 125 / 2500
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4 - En línea
Material del bloque / culata Hierro / Aluminio
Diámetro x carrera (mm) 82,2 x 88,0
Cilindrada (cm3) 1868
Relación de compresión 23,0 a 1
Distribución 2 válvulas por cilindro. Un árbol de levas en la culata
Alimentación Inyección Indirecta
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Manual, 5 velocidades
Tipo de Embrague --
Tipo de mecanismo --
Desarrollos (km/h a 1.000 rpm)
Chasis
Suspensión delantera (estructura/muelle) Tipo McPherson / Resorte helicoidal
Suspensión trasera (estructura/muelle) -- / Barra de torsión
Barra estabilizadora (delante/detrás) Sí / Sí
Frenos delanteros (diámetro mm) Disco ventilado
Frenos traseros (diámetro mm) Tambor
Dirección:
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia --
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación dirección --
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos / paredes (m) -- / 11,5
Vueltas de volante entre topes --
Neumáticos delanteros 185/65 R14
Neumáticos traseros 185/65 R14
Llantas delanteras 5,5 x 14
Llantas traseras 5,5 x 14
Airbag de cabeza delantero No disponible
Airbag frontal conductor De serie
Airbag frontal pasajero De serie
Airbag lateral delantero De serie
Airbag lateral trasero No disponible
Antibloqueo de frenos (ABS) 540 €
Control de estabilidad No disponible
Control de tracción No disponible
Direccion asistida De serie
Faros antiniebla 184 €
Faros de xenón No disponible
Ordenador de viaje No disponible
Programador de velocidad No disponible
Volante con ajuste horizontal De serie
Volante con ajuste vertical De serie
Elementos de confort
Aire acondicionado 955 €
Asiento conductor eléctrico No disponible
Asiento del conductor con ajuste de altura De serie
Asientos delanteros con calefacción No disponible
Cierre centralizado De serie
Climatizador No disponible
Elevalunas electricos delanteros De serie
Elevalunas electricos traseros De serie
Espejos eléctricos De serie
Limpiaparabrisas automático No disponible
Mando de apertura y cierre a distancia De serie
Techo corredizo No disponible
Decoración exterior e interior
Paragolpes pintados 330 €
Pintura metalizada 245 €
Tapiceria de cuero No disponible
Equipaje y transporte
Respaldo posterior abatible No disponible
Equipos de sonido y multimedia
Cargador de CD 643 €
Cuatro altavoces 421 €
Diez altavoces No disponible
Navegador No disponible
Ocho altavoces No disponible
Radiocasete No disponible
Seis altavoces 421 €
Llantas y neumáticos
Llantas de aleación 472 €
Varios
Alarma antirrobo No disponible
Inmovilizador De serie
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