DIA 25.- EL QUINTO

El quinto coche, no era mio tampoco, era de mi padre, pero lo utilicé bastante y me encantaba.

Mi padre siempre había tenido coches pequeños, alguna furgoneta... nada destacable.  El hombre tenía la ilusión de tener un Mercedes, como cuando vivía en Alemania, pero por unas cosas o por otras nunca pudo ser.

Las cosas que tiene la vida, no siempre las cosas malas terminan mal y nunca sabes donde vas a ir a para cuando ocurre algo en tu vida.

Mi padre se puso malo y termino ingresado en La Paz, y casualidades de la vida, su compañero de habitación, era jefe de taller de un concesionario.  Y como ya he dicho, mi padre no habla casi y no es nada sociable (en eso nos parecemos mucho), así que terminaron entablando una pequeña amistad.

En una de sus conversaciones salio el tema del coche, de cambiarlo, de ver que hacía y resulta que este hombre se iba a quedar con un coche que había entrado en el concesionario donde trabajaba y que estaba muy bien de todo y de precio, pero que al final no se lo iba a poder quedar.  Resumiendo, mi padre se interesó, al salir del hospital se fue a verlo y se lo quedó.  Era un MERCEDES E300 de gasolina caja 124.

Enooooorrrme, recuerdo el día que fuimos a recogerlo, que entre unas cosas y otras se hizo de noche y mi padre me pidió que lo llevara yo hasta casa. Yo acostumbrado a mi pequeño, ágil y maniobrable Fiat Uno, me vi sacando del taller (en una minicalle de Madrid) aquel tanque, cuyo capó a mi me parecía no tener fin.  Pronto me di cuenta, de que a pesar de su tamaño, giraba en lugares donde otros coches mas pequeños tenían que hacer maniobras.  Era comodísimo, manejable y potente y rápido, sobre todo comparando con los coches que yo había conducido hasta la fecha.. y comparado con los que he conducido después también. Me encantó y lo utilizaba de vez en cuando, si iba a algún sitio lejos o que no fuera el centro de Madrid, si mi padre no lo iba a usar, me lo llevaba, me encantaba, el problema era que con un deposito de gasolina, como mucho hacías 500 km y el depósito era grande, como el coche en si.

Unos años después, mi padre se retiró del mundo de la conducción (ya tenia tres posibles chóferes en casa, jeje) y el coche se vendió, me hubiera gustado quedármelo  pero no lo iba a poder mantener bien, así que, me quedé con las ganas.

Marca Mercedes-Benz

Modelo 300
Submodelo 300 (W124)
Puertas 4
Power 220 CV
el volumen del depósito de combustible 70 l
Año de la puesta en producción 1989 años
Año de detener la producción 1992 años
tipo Coupe Sedán
Asientos 5

Largo 4740 mm. 

width 1740 mm. 

height 1451 mm. 

Distancia entre ejes 2800 mm. 

los ejes delantero 1501 mm. 

Posición del motor Frente, a lo largo

Volumen de motor 3199 cc 

Energía máxima en 5500rpm

Sistema de combustible inyección multipunto


Posición de los cilindros inline
Número de cilindros 6
Número de válvulas por cilindro 4
Tipo de combustible A-95
suspensión delantera Wishbone
La suspensión trasera resorte helicoidal
Los frenos delanteros Discos ventilados
Los frenos traseros Disc
ABS:  sí
Dirección asistida hydraulicbooster
Tamaño del neumático 195/65 R15